Tagaz Aquila tiene una apariencia única para la industria automotriz rusa, gracias a la cual el automóvil ha ganado una popularidad sin precedentes entre nuestros compatriotas. Pero si el automóvil estuvo a la altura de las expectativas, lo consideraremos más a fondo.Los primeros rumores sobre la aparición de un superdeportivo económico de la planta de automóviles de TagAZ comenzaron a aparecer a mediados de 2012 y despertaron un gran interés no solo de los medios automotrices, sino también de la gente común.
Contenido de la revisión:
- Apariencia
- Salón
- Especificaciones
- Características de seguridad
- Precio y conclusiones
No es sorprendente: no es frecuente que la industria automotriz nacional se complace con las noticias sobre el lanzamiento de un automóvil deportivo, aunque sea económico.
A principios de 2013, la dirección de la empresa automotriz anunció solemnemente el inicio de la producción de automóviles y anunció los volúmenes de producción estimados, que nunca estaban destinados a hacerse realidad. Si la cifra planificada asumió la producción de alrededor de 15 mil copias, entonces, de hecho, la planta no produjo más de 100 autos Aquila al año (traducido como "Águila"): este es el nombre que se le da al "pseudo superdeportivo" doméstico.
Tenga en cuenta que la principal ventaja de Tagaz Aquila radica en su apariencia única para la industria automotriz rusa, gracias a la cual el automóvil ha ganado una popularidad sin precedentes entre nuestros compatriotas. Pero si el automóvil estuvo a la altura de las expectativas, hablaremos de esto más adelante.
Exterior del sedán deportivo Tagaz Aquila
La apariencia es exactamente en lo que los ingenieros y diseñadores de la planta de automóviles de TagAZ hicieron la principal apuesta y, como ha demostrado el tiempo, no perdieron. En el primer encuentro cara a cara con el automóvil, involuntariamente cae en estado de shock y se sorprende pensando que algo como esto no podría haberse lanzado en Rusia.
El automóvil tiene una apariencia verdaderamente superdeportiva: líneas de carrocería rápidas, aerodinámica, baja altura y techo inclinado, que es un atributo de modelos de compañías como Ferrari, Lotus, Aston Martin. A pesar de que algunas partes de la carrocería se parecen vagamente a los mejores autos deportivos europeos, la apariencia general es carismática y un diseño verdaderamente memorable y distintivo.
En términos de sus dimensiones, el automóvil encaja claramente en el marco de la "Clase C":
- Longitud - 4683 mm;
- Ancho - 1824 mm;
- Altura - 1388 mm;
Hablando sobre el montaje del sedán, es necesario rendir homenaje a los diseñadores nacionales, que sin embargo lograron encajar bien las partes del cuerpo y deshacerse de los grandes huecos con los que pecaron las primeras copias de Aquila. Además, a diferencia de la mayoría de los automóviles domésticos, la carrocería no tiene elementos mal pulidos, que posteriormente pueden provocar distorsiones y espacios entre los paneles de la carrocería. Por supuesto, el automóvil está lejos de ser ideal y tiene fallas, pero no olvide que estamos ante un automóvil de clase económica, e incluso de producción nacional.
Vale la pena enfatizar que en la producción de Tagaz Aquila, la preocupación utilizó activamente la tecnología occidental, que implica el uso de una gran cantidad de plástico, aunque en análogos extranjeros, en lugar de plástico barato simple, se usa fibra de carbono costosa y de alta calidad. Gracias a este diseño, en el futuro, la instalación y el desmontaje de las partes de la carrocería se facilitará enormemente durante la inspección, reparación o puesta a punto de rutina.
En general, el exterior del automóvil es agradable a la vista y, para ser justos, se debe decir que en este segmento de precios, no hay análogos al exterior del Tagaz Aquila.
Aquila interior
Después de una apariencia brillante y memorable, el interior del automóvil te hace recordar que este no es un superdeportivo de lujo, sino un automóvil económico. Lo primero que llama la atención son los espectaculares asientos de cuero, realizados con un estilo deportivo y con inserciones en el color de la carrocería del coche, que lucen muy ventajosos. La consola central, aunque no muy original, tiene un buen aspecto, en particular, debido a las inserciones decoradas que combinan con el color del coche. El grupo de instrumentos se parece al del Chevrolet Lacetti y facilita la lectura de la información incluso de un vistazo. La calidad de los materiales y el ajuste de las piezas, según los estándares de clase y costo, no plantea objeciones.
El salón Tagaz Aquila puede acomodar hasta 5 adultos, aunque solo cuatro pasajeros se sentirán realmente cómodos aquí. Algunas preguntas son causadas por el pequeño vidrio de las puertas traseras, que limitan significativamente la vista de los pasajeros traseros; el punto es que el automóvil se concibió originalmente como un tres puertas, pero luego la gerencia del fabricante de automóviles decidió hacerlo. un cinco puertas. El maletero tiene un volumen de 392 litros, mientras que tiene una abertura ligeramente estrecha, lo que dificulta la carga de equipaje de gran tamaño.
Por separado, vale la pena mencionar el conjunto completo del automóvil, que, aunque no hace alarde de una gran cantidad de opciones, ofrece todo lo mínimo necesario:
- accesorios de plena potencia;
- retrovisores traseros eléctricos y con calefacción;
- sistema de audio;
- la capacidad de abrir de forma remota la tapa del depósito de combustible y el maletero desde el mando a distancia.
Especificaciones Tagaz Aquila
El Tagaz Aquila se ofrece actualmente con solo un motor Mitsubishi 1.6 litros y 107 hp. El motor está emparejado con una caja de cambios manual de 5 velocidades, también de la marca japonesa Mitsubishi. Teniendo en cuenta la potencia y el peso del automóvil (aproximadamente 1500 kg), no debe esperar una dinámica de aceleración de un automóvil deportivo. El coche intercambia los primeros cien en 13 segundos, y la velocidad máxima anunciada es de unos 180 km / h. Para ser justos, debe tenerse en cuenta que en el futuro el fabricante planea equipar el automóvil con un motor de 180 caballos de fuerza y transmisión automática.
A pesar del bajo precio del automóvil, el fabricante no se limitó a suministrar una suspensión bastante moderna, gracias a la cual el automóvil tiene un comportamiento estable en la carretera incluso a altas velocidades. La suspensión delantera es un puntal MacPherson, adicionalmente reforzado con una barra estabilizadora. En la parte trasera, todo es un poco más simple: un resorte independiente del mismo tipo, pero con amortiguadores hidráulicos telescópicos. Todo esto permite que el automóvil funcione bien incluso en grandes baches, y las vibraciones de ellos prácticamente no se transmiten a los quintos puntos de los pasajeros.
Seguridad
El fabricante se ocupó de la seguridad de los pasajeros con anticipación enviando las primeras copias para someterse a pruebas de choque, en las que el automóvil se estrelló, demostrando una protección insuficiente de los pasajeros delanteros. Después de eso, los ingenieros de TagAZ nuevamente se sentaron en los dibujos y corrigieron las deficiencias identificadas durante las pruebas. En particular, se mejoraron los frenos, el sistema de frenos antibloqueo, la rigidez de las partes delanteras de la carrocería se mejoró ligeramente y se agregó una bolsa de aire para el conductor, que todavía está equipada con solo modelos individuales de producción nacional. Se debe prestar especial atención a los nuevos cinturones de seguridad, así como a los sujetadores especiales con pestillos reforzados para instalar un asiento para niños.
Si comparamos el nivel de seguridad de Aquila con otros representantes de la industria automotriz nacional, entonces, en términos de seguridad, el automóvil es al menos media cabeza más alto, pero, desafortunadamente, aún pierde no solo con los automóviles europeos, sino también con los coreanos. carros.
Conclusión
Hoy en día, el costo del automóvil es de aproximadamente 420 mil rublos, que, junto con la apariencia deportiva brillante, es la carta de triunfo más fuerte del modelo. De lo contrario, este es un automóvil típico del segmento de precio económico, que ofrece al comprador un conjunto mínimo de "necesidades".Según el propio fabricante, Tagaz Aquila está diseñado principalmente para jóvenes que apreciarán no solo la apariencia, sino también el bajo costo, comparable a los productos AvtoVAZ.
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