El contenido del artículo:
- Exterior del Jaguar E-Pace y BMW X2
- Diseño de interiores Jaguar E-Pace vs BMW X2
- Jaguar E-Pace vs BMW X2 especificaciones
- Manejo de Jaguar E-Pace y BMW X2
- Precio y nivel de equipamiento Jaguar E-Pace y BMW X2
El segmento de los crossovers subcompactos premium es relativamente joven, lo que no impide que se desarrolle a pasos agigantados. ¿Entonces? A principios del año pasado en Rusia, el fabricante de automóviles alemán BMW y el Jaguar británico presentaron casi simultáneamente sus nuevos modelos, E-Pace y X2, diseñados para competir por el liderazgo en su clase.
Decidimos realizar una comparación de combate de crossovers y averiguar cuál de ellos merece la atención de los compradores potenciales y por qué.
Exterior del Jaguar E-Pace y BMW X2
Al mirar el exterior del BMW X2, involuntariamente se sorprende pensando que frente a usted hay un hatchback clase B bombeado y ligeramente elevado; no nos comprometemos a juzgar si esto es bueno o malo.
La "boca" del BMW está decorada con las "fosas nasales" de la falsa parrilla del radiador, un elegante parachoques y una óptica de cabeza depredadora, mientras que el perfil y la popa cautivan con los musculosos pasos de rueda, las espectaculares luces indicadoras y las placas de identificación de la marca "BMW" ubicadas en los pilares traseros.
Se debe prestar especial atención a la presencia de un techo inclinado y una línea de ventana ascendente, lo que hace que la apariencia del automóvil sea más impetuosa.
Sería lógico que el exterior del Jaguar E-Pace se hiciera eco del exterior del "hermano mayor" F-Pace, pero el coche tiene más en común con el deportivo F-Type, que, como pensamos, puede ser seguro. atribuido a los méritos del modelo.
Jaguar tiene una apariencia atractiva e incluso algo linda. El perfil de cupé del "británico" parece mucho más ventajoso que el del oponente alemán. Una situación similar ocurre con la popa, que a Jaguar parece, subjetivamente, más ventajosa.
El crossover británico parece mucho más grande que el "alemán", lo que se confirma con una comparación de las dimensiones externas de los "duelistas":
| Especificaciones | Jaguar E-Pace | Bmw x2 |
| Longitud, mm | 4395 | 4360 |
| Ancho, mm | 1984 | 1824 |
| Altura, mm | 1649 | 1526 |
| Base de rueda, mm | 2681 | 2670 |
La situación se repite al comparar la distancia al suelo, que en el X2 es de solo 182 mm (172 mm con el paquete M-Sport instalado), mientras que el E-Pace tiene una cifra de 204 mm.
Además, la dirección de la marca británica asegura que su coche es capaz de superar un vado de hasta 0,5 m de altura, lo que, por supuesto, es genial, pero es poco probable que su propietario se decida por este tipo de pruebas.
Diseño de interiores Jaguar E-Pace vs BMW X2
El diseño interior del BMW X2 es casi una copia exacta del interior del X1, que en general es bueno, pero me gustaría algo nuevo.
Delante del conductor hay dispositivos de lectura y un volante multifuncional que es cómodo de agarrar, y en la parte central del tablero, que tradicionalmente está orientado hacia el conductor, hay una pantalla táctil imponente del sistema multimedia. y justo debajo de la unidad de control para el sistema de audio y clima.
La calidad de los materiales se corresponde plenamente con el estado del automóvil, mientras que el plástico blando del salpicadero delantero, cosido con hilos, evoca un deleite especial.
Los asientos deportivos delanteros tienen todos los ajustes necesarios y fijan de forma segura el cuerpo de los ciclistas por turnos. El aterrizaje es bajo; sin embargo, esto no es sorprendente, porque para bajar el centro de gravedad, el fabricante tuvo que bajar los asientos 20 mm.
La segunda fila de asientos es estrecha a lo largo y a lo ancho, por lo que los pasajeros altos lo pasarán mal. Lo único que agrada es el espacio para la cabeza, que es un orden de magnitud más alto que el de Jaguar.
El volumen del maletero del BMW X2 es de 470 litros, y con la segunda fila de asientos bajada puede llegar a los 1355 litros.
El interior del Jaguar E-Pace parece menos deportivo y más original. El conductor es recibido por un elegante volante de tres radios e instrumentos fáciles de leer, que opcionalmente pueden ser completamente digitales.
En la parte central del tablero hay un monitor de pantalla táctil del centro de infoentretenimiento, y justo debajo, una fila de botones auxiliares y una unidad de control de microclima. El asiento del conductor está claramente separado del pasajero delantero.
Los asientos delanteros tienen un buen soporte lateral y una cantidad suficiente de ajustes, incluidos los eléctricos. La posición del asiento es notablemente más alta que la del X2, pero más baja que la del Land Rover.
Lo único que no me gustó fue el cojín del asiento del conductor algo corto, que se siente especialmente durante los viajes largos.
La segunda fila de asientos es mucho más acogedora que la "bávara": hay suficiente espacio libre a lo largo y ancho para acomodar cómodamente incluso a los ciclistas altos, pero el espacio para la cabeza es insuficiente. Si es necesario, el tercer pasajero también se puede acomodar aquí; sin embargo, no debe contar con un alto nivel de comodidad.
El volumen del maletero del Jaguar E-Pace es de 577 litros, pero la presencia de una rueda de repuesto reduce su volumen a 484 litros. Con la segunda fila plegada, el propietario del automóvil tiene derecho a contar con 1234 litros.
Jaguar E-Pace vs BMW X2 especificaciones
Foto: motor Jaguar E-Pace
BMW X 2 en Rusia está representado por tres plantas de energía:
- SDrive18i de gasolina de 1,5 litros, que genera 140 CV y 220 Nm de empuje. Con él, la aceleración a 100 tarda 9,6 segundos, la velocidad máxima es de 205 km / hy el consumo combinado de combustible es de 6,3 l / 100 km.
- Motor de gasolina xDrive20i de 2 litros que produce 192 CV. y 280 Nm de par, suficiente para acelerar el crossover a cientos en 7,4 segundos. La velocidad máxima se declara en torno a los 224 km / h, y el consumo medio de combustible es de 6,5 litros.
- Motor diésel xDrive20d de 2 litros que produce 190 CV. y 400 Nm de empuje. Con él, el coche es capaz de acelerar hasta un pico de 219 km / h (aceleración a cientos en 7,7), consumiendo una media de unos 4,8 l / 100 km.
Un par de la planta de energía puede ser un "robot" de 7 velocidades o una transmisión automática de 8 velocidades.
Se presenta la línea de unidades de potencia disponibles para el Jaguar E-Pace en Rusia:
- Motor de gasolina de 2 litros, disponible en dos potencias: 249 y 300 CV. a 365 y 400 Nm de empuje, respectivamente. Con ellos, la aceleración a cientos toma 6.4 (7) segundos, la velocidad máxima es 230-243 km / hy el consumo combinado de combustible es 7.8-8 litros.
- Motor diésel de 2 litros, presentado en tres niveles de impulso: 150, 180 y 200 CV. a 380, 430 y 500 Nm de par, respectivamente. Con el más potente de ellos, el coche acelera a 100 km / h en 7,4 segundos. (velocidad máxima 224 km / h), y con la aceleración "más débil" a cientos tarda 10,5 segundos. (velocidad máxima 193 km / h).
Independientemente del tipo y la potencia del motor, se combina con una "automática" de 9 velocidades.
Manejo de Jaguar E-Pace y BMW X2
Ambos coches tienen una buena dinámica, mientras que BMW se destaca por su excelente manejo casi deportivo.
El Jaguar E-Pace también es bueno, pero aún no alcanza al bávaro. Desde el punto de vista de la comodidad, el "británico" gana notablemente. Sin embargo, esto no es sorprendente: las raíces familiares afectan. También cabe destacar el nivel de aislamiento acústico, que Jaguar tiene un orden de magnitud mejor.
Precio y nivel de equipamiento Jaguar E-Pace y BMW X2
El costo del BMW X2 comienza en 2.07 millones de rublos, mientras que la lista de equipos estándar incluye:
- función start-stop;
- sistema de recuperación;
- Sistemas DSC, ABS, DTC, CBC, DBC;
- airbags frontales + laterales + cortinas laterales hinchables;
- Sensor de lluvia;
- faros halógenos con elementos LED;
- Sujetadores Isofix;
- Llantas de aleación R17;
- volante multifunción de cuero;
- asientos con calefacción para los pasajeros delanteros;
- un sistema estéreo con 6 altavoces;
- centro de medios con monitor de pantalla táctil;
- control climatico;
- Control de crucero;
- función de secado de frenos, etc.
El Jaguar E-Pace viene de serie con:
- Rodillos de aleación ligera de 17 pulgadas;
- Óptica de faros LED;
- un sistema estéreo con 6 altavoces;
- asientos con calefacción en la primera fila;
- volante multifunción con tapizado en cuero;
- Sensor de lluvia;
- sistema automático de activación de faros;
- Sistema TPMS;
- Clima de 2 zonas;
- Sistemas ASPC, JaguarDrive Control, EPAS, TVBB, DSC, EPB;
- centro multimedia con monitor de 10 ";
- Control de crucero;
- cámara de visión trasera;
- Sistemas ABS, EBD, EBA;
- alarma y mucho más.
El costo mínimo del Jaguar comienza en 2,54 millones de rublos, lo que lo hace notablemente más caro que el bávaro.
Como corresponde a un automóvil premium, ambos crossovers ofrecen una extensa lista de equipos opcionales que pueden aumentar significativamente el costo final de un automóvil.
Conclusión
Entonces, el ganador de nuestra comparación es el Jaguar E-Pace, ya que tiene más versatilidad, buen comportamiento en el pavimento y buen desempeño todoterreno.
BMW, por otro lado, se siente como un automóvil intransigente, cuyo propietario tendrá que soportar defectos como una suspensión rígida y un aislamiento acústico mediocre, para los estándares de la clase. Sin embargo, si por sus venas fluye gasolina en lugar de sangre, entonces el BMW X2 es justo lo que necesita.
