Según el fabricante, el nuevo Chevrolet Corvette Stingray 2020 es el primer automóvil de la octava generación con un diseño de motor central. Es por eso que este automóvil se llamó el siguiente paso en el desarrollo del modelo. El Muscle Car con motor delantero, durante su historia de producción, ha alcanzado el límite máximo de sus características, por lo que se demandaba un nuevo diseño. Se realizaron cambios en el modelo en sí, por ejemplo, los ingenieros desplazaron el interior 400 mm hacia adelante. El propio cuerpo ahora está hecho de aluminio, sobre el que se cuelgan elementos de fibra de vidrio.
Los maleteros están hechos de la misma fibra de vidrio, uno en la parte delantera y el segundo en el voladizo trasero. En total, estos baúles pueden contener 357 litros. La única pieza de CFRP es el travesaño trasero, que está oculto debajo del parachoques trasero. Por ejemplo, el Chevrolet Corvette Stingray básico es un targa con techo desmontable que puede caber fácilmente en el portaequipajes trasero. El conjunto de serie de este modelo incluye faros LED (delanteros y traseros), luces traseras de dos elementos, así como indicadores de dirección animados.
Ahora el motor está ubicado detrás de los respaldos de los asientos. El automóvil es impulsado por un V8 de aspiración natural con un volumen de 6.2 litros. De hecho, este es un LT1 modificado, que recibió la marca LT2. La peculiaridad de un motor de este tipo es que tiene 2 válvulas por cilindro. En el mismo motor, se utilizaron por primera vez sistemas de lubricación por cárter seco. La potencia total de la unidad resultó ser 502 caballos y el par máximo de 637 Nm. En un par de la unidad Chevrolet Corvette Stingray, se instala una transmisión robótica preselectiva de 8 velocidades, basada en dos embragues húmedos. Esta transmisión fue desarrollada en colaboración con Tremec, perfectamente adaptada al nuevo deportivo. Ahora el robot sustituye a las transmisiones mecánicas y automáticas que se usaban ampliamente en la generación anterior. Después de la transmisión, el Stingray recibió un nuevo chasis. En ambos ejes, los ingenieros instalaron una suspensión de doble horquilla con resortes. Opcionalmente, se pueden entregar amortiguadores delanteros, pero luego el morro del automóvil se elevará 50 mm. Aunque esto es por otro lado y un plus, porque será posible superar irregularidades.
Para mejorar la precisión del control, los ingenieros han modificado el mecanismo de dirección, reduciendo la relación de transmisión. Por otro lado, esto atrajo un aumento de la rigidez en un 50%, lo que significa que el automóvil se volvió más rudo y brutal de conducir. Como debería ser para un coche deportivo tan potente, el sistema de frenos ha sido revisado. Booster eléctrico instalado, mecanismo de cuatro pistones y soportes fijos. En cuanto a los modos de conducción, ahora hay seis. A los cuatro modos familiares, ahora se han agregado dos más. El conductor ahora puede ajustar el chasis a su gusto, así como la transmisión y el motor. Para activar rápidamente dicho modo, dicho botón se llevó a cabo especialmente en el volante.
Si bien el nuevo Chevrolet Corvette Stingray aún no está oficialmente a la venta, el paquete de desempeño Z51 ya está disponible para él, que incluye amortiguadores adaptativos, un nuevo sistema de escape, un sistema de enfriamiento mejorado, llantas anchas, control de bloqueo del diferencial, un alerón trasero y un divisor frontal. Todo esto en total hizo posible lograr excelentes características dinámicas. Según el fabricante, de cero a 96 km / h, un Chevrolet Corvette Stingray tan cargado puede acelerar en menos de 3 segundos.
El Chevrolet Corvette de octava generación se ve bastante bien en la cabina. Hay tapicería de cuero, inserciones de aluminio o fibra de carbono (según la configuración), un moderno volante cuadrado de dos radios, así como una pantalla a color de 12 "en el salpicadero. El fabricante también señaló que para los amantes de lo único, existe una gran selección y gama de opciones. Se ofrecen al menos 6 colores interiores, asientos cosidos a mano con costuras rojas o amarillas y un moderno sistema de audio Bose Performance con 14 bocinas.
El cuerpo en sí se ofrece para pintar en uno de los 12 tonos. Según datos preliminares del fabricante, la producción en serie del nuevo Chevrolet Corvette Stingray comenzará a finales de este año en la planta de General Motors en Kentucky (Bowling Green). Aproximadamente la configuración básica del Chevrolet Corvette Stingray costará desde $ 60.000, aunque es posible que luego del inicio de producción o pre-pedidos, pueda crecer un 25%.
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