Contenido de la revisión:
- Apariencia
- Salón
- Especificaciones de la Ford EcoSport ST-Line 2018
- Sistemas de seguridad
- Costo y configuraciones Ford EcoSport ST-Line 2018-2019
Ford EcoSport es un crossover urbano compacto que debutó por primera vez en el escenario mundial en 2003. Desde entonces, el crossover ha logrado cambiar la segunda generación, que se presentó oficialmente en el invierno de 2012, e imponer una seria lucha a sus principales competidores de cara a Nissan Juke, Peugeot 2008 y Renault Duster.
El automóvil llegó al mercado ruso solo en 2014, donde recibió una cálida bienvenida y se convirtió en uno de los modelos más vendidos de su clase. La razón del éxito de Ford EcoSport en la Federación de Rusia es su apariencia atractiva y moderna, interior de alta calidad, equipamiento rico y, por supuesto, bajo costo.
En el otoño de 2017, la dirección de Ford presentó una versión europea actualizada del Ford EcoSport, que recibió una serie de diferencias visuales e internas, así como un paquete deportivo especial ST-Line, que le dio al automóvil un aspecto aún más dinámico y deportivo. .
Vista exterior del Ford EcoSport ST-Line 2018
Cabe señalar de inmediato que la apariencia de la versión europea actualizada no es muy diferente de su contraparte global.
Parte frontal la carrocería ha adquirido una nueva óptica de cabeza más agresiva y pequeñas tiras de LED DRL, una parrilla del radiador falsa más grande y ligeramente elevada y un parachoques delantero espectacular, representado por una amplia toma de aire y un par de luces antiniebla originales.
También vale la pena mencionar que la versión ST-Line se diferencia del EcoSport habitual por la presencia de varios parachoques modificados, un kit de carrocería deportiva alrededor del perímetro y un diseño especial de llantas de aleación R17.
Perfil cruzado lo ha hecho sin cambios y, como antes, agrada a la vista con pasos de rueda bombeados, una línea de ventana que se eleva hacia la popa y los pilares delanteros fuertemente apilados hacia atrás, lo que le da al automóvil un aspecto más deportivo.
Popa Ford EcoSport, siguiendo el extremo delantero de la carrocería, ha sufrido una actualización notable: a partir de ahora, el portón trasero no se abre, sino hacia la izquierda, y las dimensiones traseras han recibido una apariencia y contenido más modernos. También vale la pena recordar que en la primera generación del crossover, la rueda de repuesto estaba unida al portón trasero, mientras que en la segunda generación del modelo, la rueda de repuesto se encuentra bajo tierra en el maletero.
La novedad tiene las siguientes dimensiones:
- Largo - 4.096 m;
- Ancho - 1.765 m (incluidos los retrovisores exteriores - 2.057 m);
- Altura - 1,653 m.
Según los datos del pasaporte, la longitud de la distancia entre ejes alcanza los 2.519 m, y la altura libre al suelo es de 200 mm, lo que facilita la conducción en bordillos y jugar con los topes de velocidad.
Los propietarios potenciales pueden elegir entre 12 opciones de color de carrocería, y la versión ST-Line ofrece además la opción de elegir un techo de contraste. Además, se puede elegir entre 5 opciones para el diseño externo de las llantas, lo que abre posibilidades impresionantes para personalizar el exterior.
Salón de la nueva EcoSport ST-Line 2018
El interior del Ford EcoSport ST-Line actualizado se combina con un ensamblaje de mayor calidad y materiales de acabado mejorados. Delante del conductor, el fabricante colocó un elegante y funcional volante de tres radios, así como un grupo de instrumentos extremadamente informativo, representado por varios diales analógicos y una pantalla LCD bastante grande de la computadora de viaje.
El lugar dominante en el salpicadero central está reservado para un monitor de 6,5 u 8 pulgadas del complejo multimedia, directamente debajo del cual hay 5 botones mecánicos para el sistema de audio y un par de mandos funcionales que se encargan de ajustar el volumen y las ondas de radio. . A esto le sigue un gran bloque de elegantes conductos de aire y botones de control del clima interior, que tienen un diseño muy informativo y original.
Asientos delanteros garantizar un ajuste cómodo para personas de cualquier tamaño de cuerpo, y también agradar con la presencia de un buen soporte lateral y un número suficiente de ajustes.
Una característica distintiva del paquete ST-Line es la presencia de un tapizado de asiento combinado con costuras rojas brillantes, una trenza de cuero en el volante (también hay una costura roja), así como almohadillas de pedal de aluminio.
Se instala un enorme reposabrazos entre los asientos de la primera fila, así como un par de portavasos y un freno de mano.
Sofá trasero También tiene un perfil hospitalario y puede acomodar a 3 pasajeros adultos, e incluso el tercer piloto central estará bastante cómodo debido a la anchura suficiente y al túnel de transmisión prácticamente ausente.
Volumen del maletero, en comparación con la primera generación del crossover, ha disminuido en 21 litros y ahora es de 334 litros. Sin embargo, el fabricante ha proporcionado un mecanismo de plegado para la segunda fila de asientos, que le permite aumentar significativamente el volumen del maletero y, lo que es importante, conseguir un suelo casi perfectamente plano. Una ventaja agradable es la presencia de una rueda de repuesto y un kit de reparación ubicado debajo del piso elevado. Una atención separada merece el hecho de que en la cabina del nuevo Ford EcoSport ST-Line 2018 el fabricante ha colocado alrededor de 20 nichos y contenedores para almacenar varios pequeñas cosas, que sin duda se pueden atribuir a las ventajas clave del interior.
Especificaciones Ford EcoSport ST-Line 2018
La gama de motores se ha ampliado con un nuevo motor diésel EcoBlue de 1,5 litros de última generación, que produce 125 "caballos" y 300 Nm de par máximo. Con él, el crossover acelera a cientos en poco más de 12 segundos. y permite un consumo de unos 4,5 l / 100 km en el modo de conducción combinado. Un par de estos motores pueden ser tanto una nueva "mecánica" de 6 velocidades como una caja de cambios "automática" con el mismo número de marchas.
Cabe destacar que el fabricante conservó la gama de motores del predecesor, representada por:
- Motor de gasolina de 1 litro de la serie EcoBoost, que genera 125 o 140 CV, además de tener los siguientes indicadores dinámicos: aceleración de 0 a 100 - en 12,7 y 11,8 segundos. para versiones con cambio manual, así como un consumo medio de combustible, que va de los 5,2 a los 5,8 litros. La velocidad máxima, independientemente de la potencia de la central eléctrica, es de 179 km / h.
- Diésel TDCi de 1,5 litros, cuya potencia se ha aumentado a 100 CV. (antes 95 CV) y 200 Nm de par máximo. Con él, el coche permite consumir unos 4,7 l / 100 km en un ciclo de conducción combinado, además de acelerar hasta una velocidad máxima de 168 km / h.
Todos los motores, con la excepción del nuevo motor diesel de 125 caballos de fuerza, que tiene la capacidad de instalar una transmisión de tracción total, están equipados con un sistema de tracción delantera.
En el corazón del Ford EcoSport actualizado se encuentra el bogie B2E probado y comprobado, que asume la instalación de las siguientes suspensiones: en el eje delantero, independiente con puntales MacPherson, y en la parte trasera, una viga en H independiente (delantera- versiones con tracción total) y multibrazo (versión con tracción total).
Cabe destacar que el sistema de tracción total se implementa mediante un embrague magnético entre ejes y la posibilidad de bloqueo forzado de las ruedas traseras.
La dirección de piñón y cremallera recibió un refuerzo eléctrico con una relación de transmisión variable, y el sistema de frenado está representado por frenos de disco delanteros y traseros de tambor (opcionalmente también de disco).
Seguridad del nuevo Ford EcoSport ST-Line 2018
El fabricante señala que el nuevo EcoSport 2018 recibió una nueva jaula antivuelco, fabricada con acero moderno y más duradero, que tiene un impacto positivo en la seguridad y rigidez de la carrocería.
La lista de sistemas de seguridad se ha reabastecido con nuevas opciones y ahora se presenta:
- LED DRL;
- Espejos laterales calefactados eléctricamente;
- Sistema de estabilización electrónico;
- Un asistente al comenzar en una pendiente;
- Sensores de lluvia e iluminación;
- Control de crucero con capacidad para limitar la velocidad;
- Cámara de visión trasera;
- Airbags frontales y laterales;
- Sistema Era-Glonass;
- Sistema de recordatorio de cinturón de seguridad;
- Sistema de freno antibloqueo;
- Sujetadores para la instalación de asientos para niños - ISOFIX;
- Asistente de aparcamiento y otros "chips".
A pesar de la impresionante lista de equipamiento, la novedad recibió una calificación más baja en las pruebas de choque Euro NCAP, perdiendo frente a la mayoría de los competidores (con la excepción de Renault Duster).
Opciones y precio 2018 Ford EcoSport ST-Line
En el mercado europeo, Ford EcoSport se presenta en varias versiones, incluido el nuevo paquete ST-Line, para el cual un comprador potencial tendrá que desembolsar al menos 20,3 mil libras (aproximadamente 1,6 millones de rublos).
La lista de equipos de la versión ST-Line incluye:
- Rodillos de aleación ligera R17 de 5 radios;
- Retrovisores exteriores calefactables y ajustables eléctricamente;
- Sensores de lluvia;
- Control de crucero con opción de velocidad máxima;
- El complejo multimedia Ford SYNC-3, que recibió un monitor de 8 ”, navegación y 7 parlantes;
- Accesorios de plena potencia;
- Mira la cámara hacia atrás;
- Arranque del motor desde el botón;
- Control climatico;
- Gran alerón trasero;
- Rejilla de radiador falsa modificada;
- Lado de falda ST-Line;
- Techo de contraste;
- El volante está cubierto de cuero genuino con costuras rojas;
- Tapicería de asiento combinada;
- Fundas para pedales fabricadas en aluminio y otras opciones.
Opcionalmente, los compradores tienen acceso a una amplia gama de equipos adicionales, que incluyen un sistema premium de B&O, un techo corredizo panorámico, etc.
Desafortunadamente, ahora no hay información exacta sobre cuándo estará disponible el nuevo producto en el mercado ruso, pero incluso después de la aparición, el automóvil estará disponible solo con los mismos motores.
Conclusión
El Ford EcoSport ST-Line 2018 actualizado fue y sigue siendo una de las propuestas más interesantes de la clase, tanto en términos de costo como de llenado interior. Este es un automóvil que combina las capacidades de un SUV, el manejo de un automóvil de pasajeros y la economía de los automóviles de clase A, lo cual es especialmente importante frente a los precios del combustible en constante aumento.
Vado
