Contenido de la revisión:
- Apariencia
- Salón
- Especificaciones Toyota Camry TRD 2020
- Sistemas de seguridad
- Costo y configuración del Toyota Camry TRD 2020
En el período comprendido entre el 30 de noviembre y el 9 de diciembre de 2018, se llevará a cabo otra exhibición de automóviles en Los Ángeles, donde Toyota hará una demostración del sedán de clase empresarial "bombeado": el Toyota Camry TRD.
Como señala el propio fabricante, el coche estaba siendo afinado por su propio estudio de acabado, Toyota Racing Development, cuya actividad principal está relacionada con la compleja revisión de los modelos de serie de la compañía.
En comparación con la versión estándar del Toyota Camry, la versión TRD recibió una serie de mejoras externas, así como un chasis reconfigurado, que hizo posible que el comportamiento del automóvil en la pista fuera más parecido al de un conductor.
Al mismo tiempo, el fabricante no realizó cambios en la planta de energía, que es un V6 de gasolina de 3.5 litros. También vale la pena señalar que hasta hace poco la versión TRD se producía exclusivamente para el mercado interno japonés, y desde principios del próximo año el automóvil tiene todas las posibilidades de llegar al mercado ruso.
El exterior del Toyota Camry TRD
La versión civil del Toyota Camry tiene una apariencia atractiva, moderadamente dinámica y noble, y con el lanzamiento de la versión TRD, se agregó una gota de agresión a este “cóctel”.
Entonces, la novedad recibió un parachoques delantero más potente, representado por una toma de aire rediseñada y un divisor ordenado, diseñado para mejorar las características aerodinámicas del automóvil. Una rejilla de radiador falsa y ordenada y una óptica de cabeza elegante con relleno de LED permanecieron en su lugar.
Al mirar un coche de perfil Llamativos faldones aerodinámicos y rines especiales de 19 pulgadas, calzados con goma especial de perfil bajo.
Alimentación Camry TRD conservó las espectaculares luces laterales LED, y también adquirió un spoiler original, una insignia TRD y un espectacular pseudodifusor trasero, complementado con dos grandes baúles del sistema de escape.
El kit de carrocería aerodinámico preinstalado fue producido por el estudio de diseño estadounidense Calty.
Las dimensiones externas del sedán, según información preliminar, no han cambiado:
| Longitud, mm | 4859 |
| Ancho, mm | 1839 |
| Altura, mm | 1440 |
| Distancia entre ejes, mm | 2824 |
| Espacio libre, mm | 145 |
Pero la altura de la distancia al suelo (ver tabla) se redujo en 15 mm (hasta 145 mm), lo que fue causado por la necesidad de reducir el nivel de resistencia aerodinámica y bajar el centro de gravedad para mejorar el manejo y el comportamiento. del coche a altas velocidades.
Se espera que junto con el diseño exterior original, la novedad reciba colores de carrocería exclusivos, que permitirán identificar instantáneamente el automóvil incluso en el tráfico de la ciudad.
El interior del sedán "cargado" Camry TRD
El interior del Toyota Camry TRD "bombeado" prácticamente no ha sufrido ningún cambio, lo que significa que sus habitantes podrán contar con la presencia de ensamblajes de primera clase, materiales de acabado de alta calidad y una ergonomía cercana a la referencia.
La "cabina" del conductor está representada por un panel de instrumentos bien leído, complementado por una gran pantalla LCD de la computadora de viaje y un elegante volante multifunción de tres radios con trenzado de cuero y costuras de color rojo brillante.
El complejo tablero central muestra el "televisor" de 8 pulgadas del sistema de entretenimiento e información Toyota Entune 3.0, justo debajo del cual vive una unidad de control de aire acondicionado elegante, pero al mismo tiempo lacónica.
El tablero del lado del pasajero delantero luce tapizado en cuero y llamativo tapizado en aluminio cepillado. También hay pedales de metal y alfombrillas especiales con ribetes rojos.
Pilotos de primera fila El fabricante ha preparado cómodas sillas deportivas con tapizado de cuero de alta calidad, apoyo lateral pronunciado y una gran cantidad de ajustes que permiten que personas de diferentes alturas y complexiones se sienten cómodamente.
Entre los asientos de los pasajeros delanteros hay un impresionante reposabrazos con una caja incorporada para cosas pequeñas, y justo enfrente hay una plataforma con una caja de cambios ubicada en ella, un par de botones mecánicos (incluido un botón de freno de mano) y un par de portavasos.
Sofá trasero le permite acomodar a 3 pasajeros adultos. Es cierto que un túnel de transmisión masivo generará un poco de incomodidad para el piloto central.
Entre las comodidades disponibles para los pasajeros del sofá trasero, es posible notar un reposabrazos central abatible, en el que se puede construir un panel táctil por un recargo, que se encarga de controlar el clima, los asientos con calefacción y un sistema de audio.
Volumen del maletero el estándar es de 493 litros, mientras que aún no se sabe si será posible aumentarlo plegando los respaldos del sofá trasero. En el maletero subterráneo, el fabricante ha proporcionado espacio para una rueda de repuesto de tamaño completo y un pequeño juego de herramientas.
Especificaciones Toyota Camry TRD 2020
Según fuentes oficiales, bajo el capó de la versión tuning del Toyota Camry TRD hay un motor de gasolina atmosférico de 3,5 litros que genera un par máximo de 362 Nm y un máximo de 350 CV disponible a 4700 y 6600 rpm.
Un par de este motor es un "automático" de 8 bandas de alta velocidad con la posibilidad de cambio de marchas manual mediante palancas de cambio. Todo esto le permite contar con una velocidad máxima de más de 220 km / h, así como una aceleración de hasta 100 km / h en menos de 7,5 segundos.
Se debe prestar especial atención al consumo combinado de combustible, que no supera la marca de 9 litros por cada 100 km de distancia recorrida, que es uno de los mejores indicadores para motores de volumen y potencia comparables.
La versión TRD se basa en una plataforma similar a la versión "civil" del modelo, mientras que los especialistas de Toyota Racing Development instalaron otros amortiguadores, nuevos resortes y estabilizadores laterales agrandados, cuya rigidez en los ejes delantero y trasero aumentó en 44 y 67%, respectivamente.
El fabricante declara con orgullo que la calibración del chasis se llevó a cabo en pistas de carreras especiales. Aunque parezca, dónde está la pista, y dónde está el sedán ejecutivo de clase ejecutiva.
Al igual que con el Toyota Camry base, La modificación TRD "bombeada" se completa exclusivamente con tracción delanteraasí como una dirección asistida eléctrica con ajustes variables.
El sistema de frenado se ha vuelto más eficiente, que se logró gracias a la instalación de "discos" frontales con un diámetro aumentado a 328 mm, y mecanismos de dos pistones en lugar de los estándar de un solo pistón.
Nuevo kit de sistema de seguridad Toyota Camry TRD
El conjunto de sistemas de seguridad disponibles se corresponde completamente con la clase y el valor del automóvil, y algunos de los equipos disponibles están disponibles exclusivamente en automóviles de un rango de precio y rango superior. La lista de sistemas de seguridad disponibles incluye:
- 10 bolsas de aire;
- Sistema de estabilización automática;
- Óptica LED frontal y trasera;
- Cámara trasera;
- Sistema de frenos de control de tracción;
- Sistema de llamada de emergencia;
- Sistema ABS y tecnología de distribución electrónica de la fuerza de frenado;
- Sistema de frenado de emergencia mejorado;
- Sistema VSC +;
- Luces antiniebla traseras;
- Indicador que informa sobre el nivel de líquido lavaparabrisas;
- Cierre centralizado con soporte de función de control remoto;
- Cinturones de seguridad + cierres ISOFIX.
- Tecnología de monitoreo para zonas "muertas" y el estado del "piloto";
- Sistema de prevención de colisiones frontales;
- Pantalla proyectada en el parabrisas;
- Función de retención de vehículos en un carril;
- Crucero adaptativo;
- Función de conmutación automática de luz de carretera;
- Sensores de estacionamiento y más.
Por separado, vale la pena mencionar la mayor rigidez de la carrocería y el uso generalizado de aceros de alta resistencia, lo que tuvo un impacto directo en el indicador general de seguridad del vehículo.
Lista de precios y equipo disponible del Toyota Camry TRD 2020
El Toyota Camry TRD actualizado se presentará como modelo del año 2020, y las ventas oficiales en el mercado norteamericano están programadas para el otoño de 2019. Desafortunadamente, por el momento no hay información sobre el precio del nuevo artículo.
Según datos preliminares, la lista de equipos disponibles incluirá:
- "Rodillos" de aleación ligera de 19 pulgadas de diseño especial;
- Sensor de nivel de luz;
- Retrovisores exteriores calefactables eléctricamente ajustables;
- 10 bolsas de aire;
- Función de estabilización automática;
- Óptica LED frontal y trasera;
- Cámara trasera;
- Sistema de desaceleración del control de tracción;
- Sistema de llamada de emergencia;
- Sistema ABS y tecnología de distribución electrónica de la fuerza de frenado;
- Sistema de frenado de emergencia mejorado;
- Sistema VSC +;
- Luces antiniebla traseras;
- Indicador de cantidad de líquido lavaparabrisas;
- Cierre centralizado con soporte de mando a distancia;
- Cinturones de seguridad + cierres ISOFIX;
- Pantalla de computadora de viaje de 4.2 "en el tablero;
- Sistema de audio avanzado;
- Volante de cuero multifuncional;
- Interior de cuero;
- Control climatico;
- Accesorios de máxima potencia;
- Inmovilizador.
- Función de seguimiento de zonas "ciegas" y fatiga del "piloto";
- Función de prevención de colisiones frontales;
- Control de crucero adaptativo;
- Sensores de estacionamiento delanteros y traseros;
- Toyota Entune 8 "TV" y más.
Conclusión
El Toyota Camry TRD es un sedán empresarial brillante y moderadamente agresivo capaz de ofrecer a sus clientes un interior espacioso y de alta calidad, un chasis ajustado por el conductor y un motor de alto rendimiento de 350 caballos de fuerza. Y aunque el automóvil no cuenta con una dinámica récord, su propietario podrá obtener un verdadero placer de conducir tanto en la pista como en la pista de carreras.
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