Toyota Rush 2018: SUV urbano

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Contenido de la revisión:

  • Apariencia
  • Salón
  • Características Toyota Rush 2018
  • Sistemas de seguridad
  • Costo y configuración del Toyota Rush 2018


Hasta la fecha, no hay tantos fabricantes en la gama de los cuales hay SUV de cuadro completo, y si se trata de SUV de cuadro de la clase compacta, sus representantes se pueden contar con los dedos de una mano.

Uno de estos modelos es el crossover compacto Rush, producido por Toyota desde principios de 2006. De hecho, el automóvil es una versión ligeramente mejorada del Daihatsu Terios, que se ofrece en los mercados de Europa, Oriente Medio y América del Sur.

A mediados de 2016, se conoció el lanzamiento del Toyota Rush actualizado, cuyo diseño tiene mucho en común con el Daihatsu FT Concept presentado en 2015. En comparación con su predecesor, el modelo recibió una apariencia corregida y un interior modernizado, pero el componente técnico, según la información preliminar, permanecerá sin cambios. Sin embargo, el fabricante enfatiza que el nuevo Toyota Rush se distingue por una mayor eficiencia y una dinámica mejorada, lo que garantiza al automóvil una aceleración segura tanto en la pista como fuera de ella.

Según información preliminar, los residentes de Malasia e Indonesia serán los primeros en probar el nuevo producto, luego de lo cual el automóvil irá a conquistar otros mercados, entre los que, lamentablemente, Rusia aún no figura en la lista.

Exterior Toyota Rush 2018

El exterior del nuevo Toyota Rush deja una impresión sumamente positiva, a pesar de que el diseño del automóvil se realiza de forma aislada del estilo de los últimos modelos de la compañía.

La parte delantera del crossover se asemeja vagamente al Toyota RAV4 de segunda generación y, en comparación con su predecesor, recibió una nueva óptica de cabeza más moderna, una nueva forma de parrilla del radiador falsa y un parachoques delantero masivo, en el que la niebla redonda grande las luces están montadas.

El perfil del automóvil prácticamente no ha cambiado: en su lugar hay grandes pasos de rueda, impresionantes puertas laterales y espejos retrovisores laterales. Desde lo nuevo: un nuevo diseño de llantas de aleación y un kit de carrocería de plástico más elegante.


La parte trasera del crossover cuenta con nuevas luces LED, un parachoques trasero limpio y una puerta trasera grande con una ventana trasera grande para una excelente visibilidad trasera.

En general, no hay tantos cambios en la apariencia, pero hicieron que el automóvil fuera más armonioso y sólido.

Se presentan las dimensiones del Toyota Rush 2018 de cinco plazas:

  • Largo - 3995 mm;
  • Ancho - 1695 mm;
  • Altura - 1705 mm;
  • Base de rueda - 2580 mm.


Además de la versión de cinco plazas, el coche también se ofrece en una versión de 7 plazas, lo que no podía dejar de afectar las dimensiones externas del modelo, que son: 4385 x 1695 x 1705 mm con una distancia entre ejes de 2685 mm. La distancia al suelo es típica de la mayoría de los SUV y equivale a 200 mm.

En comparación con el Daihatsu Terios de plataforma única, el nuevo Rush promete una gama más amplia de colores de carrocería y opciones de estilo exterior opcionales.

Interior Toyota Rush 2018

El diseño interior del automóvil está diseñado en un estilo lacónico simple. En comparación con su predecesor, el fabricante ha mejorado significativamente la calidad de los materiales utilizados, y esto se aplica no solo al tablero, sino también a la tapicería de los asientos. A partir de ahora, el conductor tiene un nuevo tablero y un nuevo volante con la capacidad de controlar el sistema de audio del automóvil. El tablero central recibió nuevos deflectores de conductos de aire, una nueva unidad de control de microclima, representada por dos grandes "lavadoras", y un nuevo sistema multimedia con una gran pantalla táctil.

Los asientos delanteros tienen reposacabezas nuevos y proporcionan un ajuste bastante cómodo, pero no hay suficiente apoyo lateral. La posición alta del asiento y una amplia gama de ajustes del asiento no solo permiten que una persona de cualquier tamaño se siente cómodamente, sino que también brindan una excelente visibilidad. Entre los asientos de los pasajeros delanteros hay un amplio reposabrazos, dentro del cual hay varios nichos para diversos equipajes.

Los asientos de la segunda fila están perfilados para dos pasajeros, sin embargo, el tercer pasajero puede caber fácilmente aquí, sin embargo, se verá molestado por un túnel de transmisión alto. La tercera fila de asientos, disponible en una versión de siete plazas del modelo, está pensada solo para adolescentes y niños, lo que se debe no solo a la falta de espacio libre en ancho y largo, sino también a la altura.

El volumen del maletero varía entre 380-755 litros, dependiendo de la ubicación de la segunda / tercera fila de asientos, y en su subterráneo había lugar para una rueda de repuesto y un juego de herramientas.

En general, el interior simple pero bien diseñado se distingue por una ergonomía bien pensada y los materiales utilizados, aunque lejos de ser premium, son muy duraderos. Algunas preguntas son causadas por el aislamiento acústico, que se adapta bien al ruido externo durante un viaje silencioso y francamente falla cuando se conduce a altas velocidades.

Especificaciones Toyota Rush 2017

A diferencia del Daihatsu Terios, el Toyota Rush actualizado se ofrece exclusivamente en una configuración de tracción trasera (al menos por primera vez), lo que afecta cualitativamente las capacidades todoterreno del crossover. Como unidad de potencia, se instala en el automóvil un motor de gasolina 3SZ-FE de 1,5 litros sin oposición, desarrollado por los ingenieros de Daihatsu.

Dicho motor desarrolla 109 "yeguas" y 141 Nm de empuje de rotación, y puede combinarse con una transmisión manual de 5 niveles o automática de 4 bandas. En el primer caso, el automóvil necesitará un poco más de 13 segundos para acelerar de 0 a 100, y en el segundo, 15,3 segundos, mientras que la velocidad máxima tanto en el primer como en el segundo caso es de aproximadamente 154 km / h. El consumo de combustible en ciclo combinado no supera los 7,8 l / 100 km, lo que puede no ser impresionante, pero parece muy digno en el contexto de la mayoría de los "compañeros de clase".

Las características del diseño de Toyota Rush sugieren la presencia de una suspensión de resorte independiente, que está representada por los clásicos puntales MacPherson en la parte delantera, y un enlace múltiple con estabilizadores en el eje trasero. La dirección está representada por un servomotor eléctrico, y los frenos de disco delanteros y de tambor traseros son los encargados de frenar el crossover, cuyos asistentes incluyen el sistema de estabilización, ABS y otros.

Las capacidades todoterreno del Rush se limitan a un tren motriz mono-motriz, pero incluso con esta configuración, el automóvil puede sortear con confianza las vías del tren, los topes de velocidad y los bordillos. El automóvil no cede cuando se conduce por carreteras rurales.

Seguridad de Toyota Rush 2018

El conjunto de sistemas de seguridad activa y pasiva del nuevo Toyota Rush se presenta solo con lo más necesario:

  • Cinturones de seguridad de tres puntos;
  • Soportes de asiento infantil ISOFIX;
  • "Airbags" delanteros;
  • Reposacabezas a prueba de lesiones;
  • Cerradura central;
  • Sistema antibloqueo de frenos y estabilización;
  • Sistema de estabilidad cambiaria;
  • Frenos de disco delanteros y traseros de tambor;
  • Luces LED de marcha y luces traseras;
  • Asistente al iniciar cuesta abajo.


Al crear el automóvil, el fabricante utilizó grados modernos de acero de alta resistencia y también equipó la carrocería con zonas especiales de deformación programada, debido a las cuales la fuerza del impacto se reduce en una colisión lateral o frontal.

A pesar del "conjunto de sistemas para caballeros", el automóvil proporciona el nivel adecuado de seguridad tanto para los pasajeros de la primera como de la segunda fila.Además, el automóvil es bastante capaz de desempeñar el papel de un transporte familiar, en el que tanto los niños como los adolescentes pueden ser transportados de manera segura.

Conjunto completo y precio del Toyota Rush 2017

Para decepción de los fanáticos del modelo, el automóvil no se presenta oficialmente en Rusia, y los principales mercados de ventas, además de Japón, serán el mercado de Malasia e Indonesia, donde el precio de Toyota Rush comienza en $ 22.400 (1.32 millones de dólares). rublos).

La configuración básica del crossover incluye:

  • Faros halógenos;
  • Llantas de acero;
  • Preparación de audio;
  • Sistema de estabilización y ABS;
  • Reposacabezas para lesiones;
  • Airbags delanteros;
  • Cinturones de tres puntos;
  • Ventanas eléctricas delanteras;
  • Espejos laterales calefactados;
  • Caja de cambios mecánica.


En versiones más caras, la lista de equipos se complementa con:

  • Llantas de aleación;
  • Complejo multimedia con pantalla táctil;
  • Accesorios de plena potencia;
  • Aire acondicionado;
  • Transmisión automática a 4 velocidades;
  • Asistente al comenzar cuesta abajo;
  • Cerradura central;
  • Montajes ISO-FIX;
  • Rieles de techo;
  • Ópticas traseras LED y luces de marcha delanteras LED;
  • Volante con control musical;
  • Superposiciones decorativas en el interior y otras cosas.


Además del equipamiento básico, el fabricante ha previsto la posibilidad de instalar equipamiento opcional que puede hacer que el coche sea aún más práctico y cómodo.

Conclusión

El nuevo Toyota Rush es un automóvil muy agradable por dentro y por fuera, con un interior espacioso, ergonómico y bien diseñado, equipamiento suficiente y un motor económico que proporciona una conducción segura tanto en la ciudad como más allá. El automóvil es igualmente adecuado para audiencias masculinas y femeninas y no molestará con averías frecuentes, ya que se basa en componentes y ensamblajes probados y comprobados.

Por supuesto, el pequeño automóvil tiene serios competidores de cara a Kia Soul, Suzuki SX4 y Toyota Rush, pero de su lado hay una estructura de bastidor, bajo consumo de combustible y alta mantenibilidad.

Toyota

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